Odpowietrzanie układu
robisz poniższe przy odkręconym korku wlewu płynu chłodniczego, płyn zalany pod korek, zbiornik wyrównawczy zalany pod maks
1. motek na luz
2. uruchamiasz silnik na 2-3 minuty
3. przegazowywujesz 3-4 razy żeby pozbyć się powietrza z układu
4. wyłącz silnik i jak trzeba dolej płynu od góry - zakręć korek
5. sprawdź poziom w zbiorniczku wyrównawczym i jak trzeba dolej żeby było pod maks.
koniec odpowietrzania.
Burta
irek1985 napisał:
U mnie ten wąż nie przepuszcza sprawdziłem nie ma wycieków spod niego widocznych. A vtxa trzeba jakoś szczególnie odpowietrzyć po wymianie płynu?