Power Commander III mapy paliwowe

Cześć Wszystkim,
znalazłem na forum, dyskusję na temat map paliwowych do VTX1800. Wiem, że zaraz ktoś napisze "pojedź do tunera, niech ci wszystko zestroi, jak Pan Bóg przykazał", ale ludzie piszą o własnych próbach, testach map i jeżeli tylko mieszanka nie jest ekstremalnie uboga, to chyba za mocno silnikowi nie zaszkodzi?!
U siebie zamontowałem PCIII z mapą z Dynojeta (pod moją konfigurację moto) i efekt - moto nie strzela schodząc z obrotów, dużo żywszy od zera, ale przy spokojnej jeździe, spalanie ok. 7,5L.
Znowu rozmawiam z ludźmi, którzy mają PCIII w swoich VTX-ach, i opowiadają o spalanieu 5,5L przy spokojnej jeździe 100-120
Dlatego mam pytanie, czy biorąc pod uwagę klimat w polsce, ciśnienie, średnią temp, benzynę 95 okt. i co tam jeszcze trzeba, ma ktoś mapę, dzięki której moto będzie żywe od startu, ekonomiczne na środku?
Wiem, że zależy to od konfiguracji moto, więc moja to VTX 1800c 2003, PC III, Vans&Hines Bigshots, Hypercharger z filtrem K&N

Na początku ktos Ci napisze: Powitalnik.vtxpolska.pl/index.php/forum/kawiarenka/2925-powitalnik.html To pierwsze. Dwa .7.5l/100 to skromnie. Ja mam cobra 2000fi i jest 8l przy kreceniu sie wokol komina,6.6l trasa po drogach krajowych. Tak samo jest w drugim gdzie nie ma zadnych "wspomagaczy" 8-6l.. a teraz powitalniki min 5 zdań o sobie :evil:

Dzięki za info, już w powitalniku byłem, i post powitalny umieściłem

Powiem to tak. Jeśli już to podaj swoja konfigurację bo od niej dużo zależy i może kogoś trafisz kto ma taką samą i chciało mu się jechać na hamownie. Poza ty, ważny też rocznik bo mapy do PCIII do roczników 2002-2004 mają inne rozszerzenie.
Możesz sam pokombinować modyfikując mapę którą masz.
Niestety przyjęło sie ze PC jest tylko po to żeby zwiększyć moc i tu raczej większość map które pochodzą z usa tak wyglądają i nie mają nic wspólnego z oszczędnością paliwa. Dobre mapy w notatniku maja zapisane parametry z hamowni po zainstalowaniu mapy.
Jak dla mnie warto pojechać na hamownie i zestroić robisz to raz i święty spokój

Moze ktos zna jakąś godną polecenia hamownie zeby dostroic vtxa 1800C? Silnik po kapitalce PC3 zalozone wydechy zmienione i filtr stożek, to by pasowalo teraz wszysyko zestroić. Dodam ze daleko mam wszedzie bo Tomaszów Lubelski jest na koncu świata

No tak, w sumie macie rację, żeby to zrobić jak Pan Bóg przekazał, to mapowanie do aktualnego stanu rzeczy, jest nieuniknione

Niech kolega się nie obrazi ale nie tylko poprawa mocy ale poprawić przede wszystkim można (płynność, efektywność?) jazdy na każdym biegu. Mam wgrane mapy udostępnione przez kolegów ze stanów tylko poprawiłem trochę osobiście i bez hamowni i komfort jazdy jest lepszy.

a jaką ma kolega konfigurację moto?

a jaką ma kolega konfigurację moto?
Jeżeli podobną to poprosiłbym o udostępnienie mapy, chętnie przetestuję

No i w końcu zaprowadziłem moją hondę na hamownię. Przemo ze Speedbike, pomierzył, napisał mapę i w końcu wiem ile wychodzi z VTX-a 1800c.
105Km i
165Mn
Załączam wykres

Też muszę się udać do Przemka, bo mój to ewidentnie jest przelany.
Trzeba wystroić i będzie gitara